As torres de iluminação são essencialmente geradores movidos a gasolina/diesel com elementos de iluminação. Na maioria dos casos, a torre de iluminação e os trailers possuem uma fonte de energia além da energia usada para acionar as luzes. Isso transforma a maioria das torres de iluminação em dispositivos multifuncionais, permitindo que os operadores as utilizem como pequenos geradores.
Antes de realizar a manutenção, otorre de iluminação e reboquesprecisa ser completamente desligado e deixado esfriar completamente. O pessoal de manutenção também deve entender a relação entre horas e milhas. Entender isso ajuda a colocar em perspectiva o desgaste visto em uma típica torre de elevador móvel e motor.
Quando se trata de manutenção, há algumas coisas a considerar: o motor e a própria torre de luz do trailer. Na maioria dos casos, os usuários usarão um motor refrigerado a líquido com radiador e cárter de óleo. Um cronograma adequado de manutenção e substituição deve ser seguido para todos os filtros, incluindo filtros de combustível e de ar, especialmente em ambientes sujos. Além disso, certificar-se de que está usando o óleo de motor correto, juntamente com o combustível correto e limpo, pode ajudar bastante na manutenção de sua máquina.
Assim que a máquina estiver no local, a configuração adequada é fundamental. É preciso muito trabalho antes que uma torre de luz de reboque possa ser puxada para um canteiro de obras e iniciada. O usuário precisa nivelar a torre de iluminação do trailer e ajustar os estabilizadores corretamente. Em seguida, verifique se as luzes estão posicionadas e ajustadas na posição desejada antes de levantar o mastro. Assim que a torre estiver instalada e o mastro levantado, certifique-se de desligar todos os interruptores antes de ligar o motor. Os operadores devem sempre consultar as instruções do fabricante para ativação. Depois que o motor estiver funcionando, deixe-o funcionar por alguns minutos antes de aplicar uma carga.
